长久以来,人类为寻找一双翅膀做过无数次的思考和试验,但一直到飞行伞出现,人们才算找到最佳的答案。他因它简便、经济、又没有太大的体力限制,在短短数年之间迅速风靡了世界各地。今天,在世界各地,飞行伞已拥有数十万的爱好者。
这项结合了冒险与休闲的空中运动是怎么诞生的呢?从它的字义上para-Glider不难发现,飞行伞是降落伞与滑翔翼(机)的结合,也就是,用高空方块伞改良成性能上接近滑翔翼的综合体,具体一点来说,是有着降落伞外形的滑翔翼。有人说,大约在1978年,一个住在阿尔卑斯山麓沙木尼的法国登山家贝登用一顶高空方块伞从山腰起飞,成功地飞到山下。不论如何,飞行伞最初是起源于阿尔卑斯山区登山者的突发奇想跳着跳着,一项新活动便跳出雏形,1984年来自沙木尼的升龙(Roger Fillon)从自朗峰上飞出,飞行伞才在一夕之间声名大噪,迅速在世界各地风行起来。
动力飞行伞是在飞行伞基础上发展起来,它是在座包后加上一个动力推进器,重约15-25KG,推力 40--80KG,飞行时间达60--90分钟,可以在平地起落,受场地限制,较为方便。但飞行时噪音较大,价格也贵。主要用于培训及商业飞行。相比之下,普通飞行伞价格更易被人接受,飞行乐趣也多,它一般在山坡上起飞,找到热气流或动力气流后盘旋上升,气流好时可升至2-3千米。目前飞行伞留空时间世界的记录已达24小时,飞行直线距离350公里。
滑翔指南
一、滑翔运动者的基本条件
无心脏病,恐高症和高血压,发育良好思维正常且对自己的年龄充满信心的合法公民皆可一试。
三、滑翔伞飞行训练内容
(1)学习滑翔理论与气象常识,飞行器材以及滑翔伞的结构。
(2)熟悉滑翔伞,在地面作抖伞操纵练习,并且观高山滑翔飞行。
(3)在几十米的山坡练飞。
(4)在二三百米高的小山练飞。
(5)在五六百米或千米的大山练飞。
(注:滑翔训练共计5个飞行日,采取以上循序渐进的步骤,让您克服畏惧,真正能驾驭自己。)
四、安全保证
(1)目前的众多航空俱乐部,基本上,在招收学员时都会给学员上一个月左右的人身保险。
(2)滑翔伞大都是进口伞,都经过了国际滑联的严格检查,本身的安全不容置疑。
(3)有两名资深教练分别在起飞点和着陆点通过对讲机进行飞行指挥。
(4)每一个滑翔伞的坐椅内都装有一顶备份伞,以防意外。(当高空意外出现或当你对应急操作失去信心时,请双脚并拢,快速拉倒主伞,升起备份伞。不过一般的训练和休闲飞行都相当安全,只有在竞技飞时才偶尔用到备份伞故请放心休闲飞行。)
伞头:也是滑翔伞的主体,由上下两片伞衣,中间以类似机翼剖面的翼型间隔相连接,另外还有伞绳,操纵带和操纵绳所组成。伞衣(翼展)长9--11米,宽(翼弦)3米,重量4--6公斤。 衡量伞头性能的指标是滑翔比。 一般娱乐和休闲用伞滑翔比为 1∶6到1∶7。而较高水平或比赛用伞可达1∶9到1∶11。比数越大则飞行速度越快, 但伞的稳定性也越差。
副伞:既救生伞,平时折起来放在座包背部,在发生意外情况下可用手弹出。注意最低使用高度不低于50米。
座包:通过挂钩和伞头连接,承受身体重量。目前所出的座包在背部,底部和两侧有纤维板或高强度泡沫,可以起到缓冲作用,以保护飞行员安全。
头盔:是保护头部的必需品, 有专用的飞行头盔,当然也可选用质轻坚实的摩托车头盔。
高度表:中高级飞行的必备品,可以显示飞行高度,并在高度发生变化时报警。在高空,由于视觉感观变化,飞行员很难判断是上升或下降,高度表可以提醒并协助你找到热气流。 其他配套装备还有:护目镜,飞行靴,飞行服,对讲机,风速表,GPS (全球定位系统)等。
从飞翔的缘头说起
中国古代有一个叫"万户"的人, 曾经试验过用自制的火箭把自己弹射到空中。意大利的文武全才达芬奇也绘制了无数飞行器的图纸。
最终,第一架成功的载人飞机由美国的莱特兄弟在1913年试验成功。 历经无数先行者艰苦卓绝的努力,今天, 人类已可借助飞机和宇宙飞船成功地进行环球飞行和星际航行。
坐在机舱里的飞行安全而平静, 但它仍不能同鸟儿甚至翼龙的飞行相提并论。你听不到风吹过耳际的呼呼声。 你感受不到云的湿润。 你也体会不到那种驾驭自如的自由。
一些不甘满足的人们开始试验滑翔伞(Paraglider)和滑翔翼(Hang-glider)。它是最简单却又相当安全的载人飞行器,可使你真正体会到三度空间的自由和在云端翱翔的不可言传的快乐。滑翔伞/滑翔翼与普通飞机相比, 就象个人电脑(PC)之于小型机, 就象滑板之于汽车。它不一定是最强力的, 但它绝对是最个人的。
这项结合了冒险与休闲的空中运动是怎么诞生的呢?从它的字义上para-Glider不难发现,飞行伞是降落伞与滑翔翼(机)的结合,也就是,用高空方块伞改良成性能上接近滑翔翼的综合体,具体一点来说,是有着降落伞外形的滑翔翼。有人说,大约在1978年,一个住在阿尔卑斯山麓沙木尼的法国登山家贝登用一顶高空方块伞从山腰起飞,成功地飞到山下。不论如何,飞行伞最初是起源于阿尔卑斯山区登山者的突发奇想跳着跳着,一项新活动便跳出雏形,1984年来自沙木尼的升龙(Roger Fillon)从自朗峰上飞出,飞行伞才在一夕之间声名大噪,迅速在世界各地风行起来。
滑翔伞运动目前正流行于欧美和日本等国家,在中国也逐渐造成这股旋风。滑翔伞与传统式的降落伞(即圆形降落伞)基本上在各方面完全不同,并非仅外形而已,滑翔伞对一般人来说,又其对跳过伞的朋友来说,在心理上已造成很大的差距,或在信息和知识上的落后,到目前为止一般人都把滑翔伞叫作(跳滑翔伞),因此大多数的人仍将滑翔伞视同为降落伞一样。为了弥补这种心理上的差距,我们首先要改变一下观念,那就是不要将滑翔伞视同为降落伞一样,应该它视为一种飞行器------滑翔伞(PARAGLIDER)。
滑翔伞由伞体和飞行员两部分组成。 飞行员吊挂在伞体下面, 使飞行器保有稳定的重心; 伞体则使飞行器获得良好空气动力稳定性, 基至提供升力。 有动力的滑翔伞可在任何宽敞的平地起飞和降落, 无动力者则需在迎风的山坡上起飞(因此滑翔伞又叫"山坡伞"), 在山下的平地上降落。 当然, 也可以使用飞机, 快艇或其它拖拽设备拖动滑翔伞来完成起飞。 起飞之后, 飞行者可借助热空气的升力不断升高, 运气好的时候可以盘升到数千米的高空,在空中的逗留时间可长达十数个小时。 有动力的滑翔伞则可在几百米的高空进行数个小时的水平飞行。
同属个人滑翔器, 滑翔伞与滑翔翼间有着相当多的区别。 滑翔伞的伞体形状是长条形(或说香焦形)的, 与普通的降落伞类似。 它属于软式结构, 靠风力维持伞体的形状, 飞行员与滑翔伞间的吊绳较长, 靠控制线实现左右转弯和加减速; 滑翔翼的伞体形状则是三角形硬体结构, 飞行员与滑翔翼间的吊绳较短,靠一个三角形的控制杆控制飞行器的左右转弯和加减速。 滑翔伞的飞行速度约为10-30 mph (16。1-48 km/h), 滑翔翼的飞行速度则要快得多, 约为20-60 mph (32-97km/h)。
滑翔运动在其发源地欧洲最为风行。 另外, 美国, 日本和台湾也有许多爱好者。 在中国,滑翔爱好者集中在北京, 山东, 河南和香港等地区。 爱好者一般以俱乐部的形式集体活动,由教练员根据每个人的驾驶级别安排不同难度的飞行。 在飞行俱乐部中,从十几岁的年轻人到五六十岁的年长者, 都互相帮助, 共同分享在蓝天中翱翔的无限乐趣。
你想试试滑翔运动的冒险, 刺激和万千乐趣吗? 那你可能需要对这项风险体育运动作更进一步的了解。互联网上数目众多的国外滑翔运动站点可以为你提供大量的专业资料。另外,你也可以到附近的滑翔俱乐部或管理机构去看看,我们介绍的站点和有关俱乐部情况仅供参考,如有意外和出入请你谨慎从事。 尝试一次吧,说不定会一下坠入飞翔的“爱河”呢!